消防救生和GMDSS設備是船舶的重要和關鍵設備，一旦船舶發生意外，使用得當，可保護人員生命安全，大大降低船舶和貨物損失；但遺憾的事，諸多船長和駕駛員對其檢驗周期和要點不甚熟悉，經?；煜?。這種情況主要是由于現代海員流動性很大，經常在不同船旗船舶工作，加之業務水平不足造成的，下面我就未大家介紹一下部分消防救生和GMDSS設備的注意事項。
 

　　1.可移動滅火器注意事項：
 

　　①配備的二氧化碳和干粉滅火器至少5KG，泡沫滅火器至少9L(不包括艇吊等場所)；
 

　?、跍缁鹌鱾淦?藥品前面10個按100%計算，其余按50%計算，不足10個按100%計算。
 

　?、壑袊耙鬁缁鹌髦匦鲁溲b之前必須進行水壓試驗。
 

　?、芩畨涸囼灪髴跍缁鹌魍搀w肩部或底部用鋼印打上試驗日期和試驗單位的代號。
 

　?、萁ㄗh每個手提滅火器和養護卡進行編號，登記到養護記錄薄中，同時注明存放位置。
 

　　⑥特別留意藥液更換日期，對于20L泡沫背槍和舟車泡沫滅火器，應額外注意泡沫液的倍數是否符合要求。
 

　?、咄瑯有吞柡蜕a年份的滅火器每五年要釋放一個作為測試，可結合消防演習進行。
 

　　2.消防設備平時維保要點和PSC檢查等注意事項：
 

　　①除保證清潔外，“隨時可用”是第一要務，如不得隨意綁扎，特別是用死扣，周圍不得有障礙物，重要設備要有操作說明；
 

　?、谙鹉z軟管是否老化，接頭是否松動，壓力表和鉛封是否完好；
 

　?、蹆赏耙粯寽缁鹌饕獙⑴菽旱谷氡惩爸?，并留意是否有腐蝕泄露狀況；不同類型的大型二氧化碳系統瓶頭閥安全銷是否打開要求不同，具體查看說明書；
 

　　④水噴淋系統要核對水位是否滿足要求，開關一定要處于AUTO狀態；
 

　?、轃熁鹛綔y裝置和手操報警裝置要求每月測試1/3，每季度全部測試；
 

　　⑥所有消防救生設備的養護要按周、月、年記入航海日志。
 

　　3.救生/助艇，救生筏：
 

　　①應急照明良好，操作說明張貼在應急燈下，登乘梯沒有腐爛老化，綁扎良好。
 

　?、诰壬В旱疄?L/人，口糧為10000KJ/人，暈船藥每艇200片，橙色煙霧信號2支/艇，火箭降落傘4支/艇，手持火焰信號6支/艇，并留意防水手電電池、急救藥箱、保溫服、雷達反射器和上述裝備有效期；艇機正常啟動，正倒車試驗正常，舵可靈活轉動，磁羅經和示位燈正常；艇內應急釋放說明清晰，座椅安全帶顏色分明，玻璃無老化開裂；標識和反光帶良好；限位開關活絡；尾拋艇綁扎鋼絲應打開，PSCO進入前將防脫安全銷插好。
 

　?、劬戎В撼鲜鲎⒁馐马椡?，應熟練掌握三種釋放方式：電、機械和蓄能，AMSA經常要求在Dead ship狀態下單一船員獨自操作；啟動艇機前，應將螺旋槳浸沒在事先備好的塑料水桶內。
 

　?、芫壬ぃ红o水壓力釋放器安裝正確，綁扎帶拆除，識別管內卡片在位清晰，筏架無銹蝕，里面屬具在有效期內(查看年檢證書)。
 

　　4.浸水保溫服和救生衣注意事項：
 

　　應按防火控制圖進行配置，格外留意示位燈是否在有效期；浸水保溫服大小號根據身形調配，不得破損，平時用石蠟潤滑拉鏈，并保持處于開啟狀態，有的要求與救生衣配套使用，需格外留意；最好平時演習時進行穿著訓練，可方便統一調配和檢查。
 

　　5.消防皮龍帶注意事項：
 

　　至少三道銅絲綁扎，不得用鋼制綁扎片，保持干燥，不可漏水，使用后淡水沖洗晾干，活絡槍頭，適當加油。
 

　　6.GMDSS和通導設備注意事項：
 

　?、匐娏_經每年進行岸上維護，注意駕駛臺兩翼和舵機房分羅經與主羅經誤差不得超過0.5度，照明良好。
 

　?、诶走_磁控管工作時間超過4000小時建議更換，注意不同型號的雷達可能要求不同，具體參考說明書或公司體系文件的相關規定。
 

　?、鄞帕_經自差曲線圖：每年測試更新；注意磁羅經照明良好，無氣泡。